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天津路安捷新材料科技有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺推广应用，是一家集生产、销售、服务为一体，以“路面新材料”为***竞争力的高新技术企业。

动态剪切试验得到改性沥青的G＊/sinδ、复数剪切模量G＊及疲劳指标G＊sinδ与温度的关系曲线。对改性沥青的高温抗车辙性能影响不大。在高温时，随着温度的增加，车辙因子G＊/sinδ逐渐减小，沥青的抗车辙性能变差。沥青的复数剪切模量G＊逐渐下降，说明高温时沥青的弹性性能较弱，改性剂的作用不明显，主要呈现出基质沥青的粘性特征。G＊sinδ逐渐降低，沥青的疲劳性能变差。

对炎热地区的适应性好，具有更好的抗车辙性能；在延度上，SBR改性乳化沥青要略高于SBS改性乳化沥青，即具有更好的低温性能，SBS-SBR复合改性沥青的延度在两者之间，低温性能较好；从贮存稳定性上来看，SBS改性乳化沥青和SBS-SBR复合改性沥青具有比SBR改性乳化沥青更好的贮存稳定性，适宜工厂化生产以及储存、运输，具有更好的使用性能。

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SBS、稳定剂同时匀速加人，存在SBS、沥青、稳定剂局部过度反应情况，导致半成品布氏粘度偏大，降低搅拌效果，产品发育时赚长。而SBS先加，待充分溶胀后再加人稳定剂反应，效果更好，产品发育时间短，能有效提高产品性能，减缓性能指标老化。